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渣浆泵的工作原理

发布时间:2020-03-31 浏览次数:6

渣浆泵(渣浆泵配件)可广泛用于矿山,电力、冶金、煤炭、环保等行业输送含有磨蚀性固体颗粒的浆体。如冶金选矿厂矿浆输送,火电厂水力除灰、洗煤厂煤浆及重介输送, 疏浚河道,河流清淤等。在化工产业,也可输送一些含有结晶的腐蚀性浆体。当然在不同的行业中,渣浆泵扮演的角色也就不同,工作原理也不同。

 
  首先, 在电力行业,主要是火力发电厂。目前我国电厂中主要是火力发电和水利发电,在火电厂中,由于用大量燃煤发电,燃煤后的炉渣或者灰渣需要清除,渣浆泵被用在 除灰渣的作用,炉渣通过混合一定量的水后,通过渣浆泵将其输送到灰渣堆放的地方,因此有时渣浆泵在电厂也成为灰渣泵。
 
  其次,在洗煤行业,由于工况不同,较大煤块,煤矸石容易堵塞,对于渣浆泵的设计要求很高。淮北矿务局下属某洗煤厂05年采用经特殊设计的、替代原来从澳大利亚进口的渣浆泵及渣浆泵配件,至今运转正常,输送较大煤块、煤矸石无堵塞,使用磨损寿命超过了国外进口泵。
 
  再次,在选矿厂的应用,80%左右都是用在矿山行业选矿厂。由于矿石初选工况较为恶劣,因此在这一工段,渣浆泵的使用寿命普遍较低。当然,不同的矿石,磨蚀性也不一样。如在精矿输送等工段相对磨蚀性减小,泵的整体使用寿命也就较长。
 


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  关于“含油轴承”的这些知识你都懂吗?今天小编就为大家整理了一下,希望能对新老客户有所帮助。       含油轴承,又叫多孔质轴承。它以金属粉末为主要原料,用粉末冶金法制作的烧结体,其本来就是多孔质的,而且在制造过程中能较自由调节孔隙的数量、大小、形状及分布等。  含油轴承的特点:  1、使用滑动摩擦的套筒轴承,使用润滑油作为润滑剂和减阻剂  2、初期使用含时运行噪音低,制造成本也低,但磨损严重,寿命较滚珠轴承有很大差距;  3、当使用时间一长,由于油封的原因,润滑油会逐渐挥发,而且灰尘也会进入轴承,从而引起设备转速变慢,噪音增大等问题。  含油轴承工作原理  含油轴承利用材质的多孔特性或与润滑油的亲和特性,在轴瓦安装使用前,使润滑油浸润轴瓦材料,轴承工作期间可以不加或较长时间不加润滑油。  含油轴承在非运转状态,润滑油充满其孔隙,运转时,轴回转因摩擦而发热,轴瓦热膨胀使孔隙减小,于是润滑油溢出,进入轴承间隙。当轴停止转动后,轴瓦冷却,孔隙恢复,润滑油又被吸回孔隙。 含油轴承虽然有可能形成完整油膜,但大部分场合,此轴承是处于不完整油膜的混合摩擦状态。  可以利用材料多孔特性,使润滑油充满孔隙的含油轴承轴瓦材料有:木材、成长铸铁、铸铜合金和粉末冶金减磨材料;可以利用材料与润滑油的亲和特性,使润滑油均匀分散在材料中的含油轴承轴瓦材料多为聚合物,如含油酚醛树脂。      河北携诚机电设备有限公司有限公司本着“质量至上,用户至上,诚信守约”的服务宗旨, 为客户提供优良的服务,迎接市场的竞争与挑战。以质量求生存,以信誉求发展。河北携诚机电设备有限公司欢迎广大新老客户来电咨询、考察。河北携诚机电设备有限公司及全体员工愿与社会各界通力合作,携手共创水泵事业更加辉煌的明天。 卧式渣浆泵 卧式渣浆泵 压滤机入料泵 化工泵 潜水渣浆泵 立式渣浆泵 立式渣浆泵 潜水渣浆泵 脱硫泵 压滤机入料泵